Transpetro conduz operação integrada no Rio Grande do Sul

Maior empresa de transporte de combustível e logística no Brasil e subsidiária do Sistema Petrobras, a Transpetro, recentemente conduziu uma operação sem precedentes de transporte de nafta do Terminal Almirante Soares Dutra (Tedut), em Osório (RS), a uma unidade da Braskem, em Triunfo (RS). A operação foi realizada em uma ação integrada com a Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), de propriedade da Petrobras e com a redução do uso de tancagem da refinaria, permitindo a logística de entrega mais sólidas com maior eficiência operacional.

A operação Transpetro de transporte de 100 mil m³ de nafta tem sido um sucesso . O presidente da empresa Sergio Machado, disse que a operação foi possível graças ao seu controle meticuloso do Oscan 16 "II e Orasul 14" tubos de óleo de capacidade de bombagem, associada ao acompanhamento da Refap ea disponibilidade de tancagem petroquímica do pólo Braskem.

A análise consiste em trabalho integrado de inteligência logística, liderado pela Transpetro, envolvendo seu Centro Nacional de Operação do Controle (CNCO), a Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) ea petroquímica Braskem.

Sergio Machado acrescentou que o estudo prévio permitiu a operação de usar apenas um tanque da refinaria, durante um período mais curto. Em vez da necessidade de armazenamento de material, enquanto aguarda a disponibilidade de tubos, a unidade actuou como um tipo de pulmão, transferIndo diretamente o  material entre tubos de óleo, o que permetiu uma operação simultanea mantendo sempre as normas de segurança mais elevados.

A visão integrada da infra-estrutura para distribuição de petróleo e derivados em todo o território nacional, e ferramentas como CNCO, colocaram a Transpetro em uma condição privilegiada, que lhe permite implementar novas soluções, e reafirmar o status da Companhia como principal fornecedor de soluções logísticas para o Sistema Petrobras.

Campeonato de vela Sul Americano promoverá o intercâmbio técnico, diz Sergio Machado

Campeonato Transpetro Star Class sul-americano está sendo organizado e patrocinado pela Transpetro de 22 março - 25 março, na baía de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro. Sergio Machado, presidente da Transpetro, disse que o torneio vai reunir 30 participantes do Brasil, Argentina, Itália e Estados Unidos.

O evento está sendo promovido pela Federação de Vela do Estado do Rio de Janeiro (febre) ea Star Class Yacht Racing Association International (ISCYRA).

Sergio Machado acrescentou que o objetivo do evento é promover o intercâmbio técnico entre os participantes e para servir como treinamento para os Jogos Olímpicos de Londres.

Entre os atletas que competem para o campeonato estão os brasileiros campeões internacionais Lars Grael - lutando por sua quarta vitória na classe - Gastão Brum e Dino Pascolato. Eles vão competir com  estrangeiros, como Claude Bonanni (Estados Unidos), Federico Calegari (Argentina) e Cristaldi Corrado (Itália).

Uma das principais classes na categoria veleiro e da modalidade que forneceu o maior número de medalhas olímpicas para o Brasil é a classe Star. Tem atletas como Torben Grael e Robert Scheidt. Há oito corridas no total, divididos entre a criança (até 12 anos), adolescentes (12-18 anos), adultos (18-59 anos), idosos (mais de 60 anos) e grupos com necessidades especiais.

Transpetro torna-se ecologicamente correta

Pensar no meio ambiente é uma necessidade para o nosso século, a Transpetro deu um grande passo  nessa direção. A empresa vem implantando um novo forro ecologicamente correto nas instalações dos terminais de Paranaguá (PR), Pecém (CE), Madre de Deus (BA) e Norte Capixaba, em São Mateus (ES), confirma seu presidente Sergio Machado.

O material que está sendo usado pela Transpetro é elastomérico. Este material ajuda na prevenção de corrosão externa em terminais de vias navegáveis, submetido à atmosfera marítima, que é mais agressiva. Este material é à base de água, e assim fornece proteção à longo prazo. Sua utilização garante até oito anos de durabilidade - quatro vezes mais do que a durabilidade fornecida por meio de técnicas anteriores. Além de aumentar a segurança e durabilidade do equipamento, a medida também permite a redução de custos, disse Sergio Machado.

De acordo com a exigência das unidades, o novo método está em vias de ser aplicado. Em primeiro lugar, as áreas, particularmente aqueles expostos à atmosfera marítima, são diagnosticados para verificar o grau de corrosão do material. Depois disso, se a equipe responsável identificar a necessidade de reforço de proteção, a nova tecnologia, mais durável é aplicada.

Outro produto que ajuda a minimizar os problemas de corrosão é o tarugo Teflon, uma tecnologia que já está sendo aplicada no terminal Paranaguá. Quando instalado em suportes de tubos, que evita o atrito com os tubos, minimizando, assim, o processo de corrosão na região.

A Transpetro, sendo a maior empresa de logística do país, opera 49 chão e hidrovias terminais, 14 mil quilômetros de tubulações de óleo e tubos de gás espalhadas por todo o País e uma frota composta por 60 navios. As operações das fábricas de abastecimento da Companhia, plantas e refinarias termelétricas, e gerar milhões de empregos para os brasileiros.

Transpetro product ship elected for RINA’s significant ship award’11

Um dos navios mais significativos entregues no ano de 2011 é o navio Celso Furtado, da Transpetro, planejado e construído no Brasil. Um total de 49 navios em todo o mundo fizeram parte da 20ª edição da lista, que enfatizou o renascimento e o potencial da indústria naval brasileira. Sergio Machado, presidente da Transpetro, disse que a inclusão do navio da Transpetro na lista é um momento de orgulho para a empresa.

O Prêmio Navios de 2011 é concedido pelo Royal Institution of Naval Architects (RINA) de Londres. É dada aos navios que são os mais notáveis em termos de qualidade, desempenho e design.

O Celso Furtado entrou em operação em novembro de 2011, foi planejado pelo PROJEMAR, líder em engenharia naval e offshore no Brasil. Ele é usado para o transporte de derivados de petróleo entre os estados brasileiros e é de 183 metros de comprimento, com capacidade para transportar 56 milhões de litros, Sergio Machado acrescentou.

A lista da Royal Institution of Naval Architects inclui outro navio brasileiro, a Log-In Jacarandá, construído pelo Estaleiro Ilha S.A. (EISA). Fundada em 1860, a chuva é um renomado organização internacional, com sede no Reino Unido. Ela representa engenheiros navais em todo o mundo .

Transpetro é a maior empresa de processamento de gás natural brasileiro e a melhor empresa de transporte e logística de combustível do Brasil. Nela também funcionam as operações de importação e exportação de petróleo e derivados, gás e etanol.

Com mais de quatorze mil quilômetros de dutos, terminais e mais de 50 navios petroleiros, a Transpetro cobre diferentes pontos do combustível  do Brasil que impulsiona a economia do país. Suas operações também abastecem as indústrias, usinas e refinarias, permitindo que milhões de empregos para os brasileiros.

Melhor tecnologia para garantir a segurança e custear rede de gasodutos eficaz

A fim de assegurar melhores e mais seguras as operações de rede de gasodutos da Petrobras, a Transpetro irá colocar um Sistema de Detecção de Vazamento de Óleo pipeline (SDVO) em operação este ano. A nova ferramenta foi desenvolvida em parceria com a Petrobras Centro de Pesquisa (Cenpes). Ele será operado no Centro Nacional de Controle Operacional (CNCO), uma operação global de controle e monitoramento de referência gasoduto remoto.

Sergio Machado, presidente da Transpetro, disse que o CNCO monitora 24 horas por dia, 100% da rede de oleodutos e 92% do fluxo diário em oleodutos. Através deles, passam petróleo, produtos de petróleo e biocombustíveis .

Já está sendo testado, o SDVO foi instalado em oleodutos no Rio de Janeiro e Espírito Santo. Sua principal diferença é o uso da tecnologia Tempo real Modelo Transient, que se destaca pela sua capacidade de monitorar os chamados regimes transitórios, tais como partidas e paradas no oleoduto. Ao longo de 2015, o Sistema vai chegar a outros dutos operados pela empresa, acrescentou Sergio Machado.

No Centro de Controle Operacional Nacional, 128 profissionais se revezam no monitoramento, por meio de computadores, mais de 13,6 mil quilômetros de dutos (dos 14,6 mil quilômetros de comprimento total da rede). Para se ter uma ideia, este número é quase o dobro do comprimento da costa brasileira.

Estimando-se todo o fluxo, os operadores são capazes de ligar e desligar bombas e compressores, válvulas abrem e fecham e alteram a rota de produtos. Esta supervisão non-stop garante maior eficiência ao transporte de petróleo, produtos petrolíferos e gás natural e é crucial para dar mais segurança e agilidade ao fluxo de produção da Petrobras, diz Sergio Machado.

Transpetro se torna a melhor empresa de transporte 4 vezes consecutivas

É um momento de orgulho para a empresa de transporte de combustíveis e logística do Brasil - Transpetro, uma vez que tenha sido eleito consecutivamente pelo quarto ano a melhor empresa do setor de transporte no ranking anual de "As Melhores da Dinheiro", da revista "Istoé Dinheiro '. O prêmio foi entregue em 28 de agosto, em São Paulo, durante uma cerimônia realizada na presença do presidente da Transpetro, Sergio Machado.

A revista escolhe as maiores empresas do ranking com base no seu desempenho operacional e financeiro do ano anterior. A Transpetro destacou-se com um crescimento de 12% no lucro consolidado contra 2012, aumento de 30,1% do lucro líquido (contra 2012) e crescimento de 25,6% do EBITDA, um indicador financeiro importante, face ao ano anterior.

Sergio Machado disse em um comunicado: "É um momento de orgulho para a Transpetro, uma vez que reflete sobre os esforços incansáveis da empresa. A empresa alcançou um enorme crescimento em 15 anos desde a sua criação e o prêmio de melhor empresa de transporte 4 vezes seguidas é um testemunho do fato. "

No ano de 2013 também viu-se uma implementação bem sucedida do Programa de Otimização do Sistema Petrobras, Custos Operacionais, que fornece a Transpetro com mudanças importantes na cultura de gestão de despesas e com uma reserve financeira que chegou a US $ 231 milhões. A empresa também registrou um crescimento de 4,3% no volume movimentado durante o último ano na operação de 49 terminais, 14,669 quilômetros de dutos e 60 navios.

Outro programa chamado expansão da frota e do Programa de Modernização registrarem no último ano 12 navios em construção (atualmente eles somam 14) e sete em operação - três deles entregues à Companhia também em 2013.

Um dos principais contribuições para a recuperação da indústria naval brasileira,o Promef é responsável por investimentos de US $ 11,2 bilhões  com 49 navios e 20 comboios fluviais. O programa mostra resultados significativos: sete navios em operação (Suezmax Dragão do Mar, João Cândido e Zumbi dos Palmares, e os navios Celso Furtado, Sérgio Buarque de Holanda, Rômulo Almeida e José Alencar); 14 navios em construção, seis deles submetidos a estágios de acabamento e três comboios hidroviários para serem entregues em 2014.

Depois de uma crise que durou décadas, o Brasil tem hoje a terceira maior carteira de encomendas de petroleiros do mundo ea quarta maior de navios em geral. A indústria naval nacional, que outrora tinha menos de dois mil operadores na virada do século, emprega atualmente cerca de 80 mil pessoas, de acordo com dados do Sinaval.

Ativa em 19 dos 27 estados brasileiros, a Transpetro também trabalha com operações de importação e exportação de petróleo e derivados, gás e etanol. A empresa fornece indústrias, centrais térmicas e refinarias. A empresa combina as áreas de produção, refino e distribuição do Sistema Petrobras e presta serviços a diversas distribuidoras e à indústria petroquímica.

Waterway Maritime Simulator irá aumentar o conteúdo tecnológico local, diz Sergio Machado

O Instituto Nacional da Propriedade Industrial acaba de conceder registro à Transpetro. O Waterway Maritime Simulator, é o primeiro simulador de manobra 100% brasileira. Os resultados do equipamento da parceria da Companhia com a Petrobras intermediada pelo  Centro de desenvolvimento Leopoldo Américo Miguez de Mello conhecido como o Cenpes e da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

Sergio Machado, ex-presidente, Transpetro, disse que o simulador irá desempenhar um papel significativo na formação e qualificação de novos profissionais, que irão trabalhar no transporte de petróleo e derivados. Além disso, ele também irá contribuir para o aumento do conteúdo tecnológico local com foco nas atividades da indústria brasileira de petróleo e gás. Desde 2011 na Marinha Mercante, mais de 4.500 horas de treinamento foram gastos, qualificando mais de 400 jovens profissionais.

O simulador está agora em vias de ser certificada pela Det Norske Veritas (DNV), a entidade responsável pela certificação e qualificação tecnologias simulador para a indústria petrolífera. Sergio Machado está esperançoso sobre a certificação do simulador e está ansioso para sua instalação na Transpetro.

Brasil evita "maldição do petróleo", removendo disparidade, diz Sergio Machado

Durante séculos, os países com amplas reservas de petróleo tem alta concentracao de poder e dinheiro, e um medo sem fim de preservá-los. Esses países estiveram sempre no comando das guerras e rebeliões civis. A manutenção da estabilidade política e económica tem sido suas principais preocupações, conhecido mundialmente como a "maldição do petróleo".

Os especialistas da indústria opinaram que a "maldição do petróleo" atingiria o Brasil, que a partir de agora, detém uma elevada quantidade de reserva de petróleo. Sérgio Machado, pelo contrário, tem uma opinião diferente. Ele projeta que o Brasil sera’ o país que ira’ desviar-se da maldição do petróleo. Isso ocorre porque, no Brasil, o petróleo tem sido o prenúncio de oportunidades. A presença de reservas de petróleo têm melhorado a economia brasileira e criou emprego para milhares de pessoas. No cerne desses benefícios esta’ o fato de que, no Brasil, o crescimento económico é compartilhado proporcionalmente por todos os setores, sendo na verdade, um pouco mais por aqueles com necessidade imediata de uma elevação social. Isto ajuda a reduzir a disparidade econômica.

A Presença de óleo no Brasil deu origem à produção de plataformas de petróleo e transportadores.O  Brasil poderia minar o seu potencial com pesadas perdas, importando navios ou poderia fazer os navios no mercado interno e facilitar o crescimento. O presidente Lula teve uma visão a esse respeito. Isso é o que levou ao lançamento do Promef - Programa de Modernização e Expansão da Frota. Esta iniciativa mudou completamente a indústria naval do Brasil. Ele reformulou a indústria e fortaleceu a economia brasileira. Além disso, o Promef levou a  criação de milhares de empregos na indústria de transporte.

O Brasil ocupa o 4º lugar na carteira de petróleo e a quinta maior carteira mundial de navios em geral . A indústria naval emprega uma força de trabalho de mais de 60.000 pessoas.

Reavivamento da indústria naval do Brasil em destaque na Financial Times

Sob a liderança de Sergio Machado, a indústria brasileira de navegação ressurgiu, ocupando uma posição ainda mais forte. Seu status é melhor do que tem sido nas últimas décadas. E, ao leme desta virada de tabelas e paradigmas esta’ SergioMachado, presidente da Transpetro. O presidente brasileiro Lula previu uma indústria naval forte para o Brasil e iniciou o Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef) da Transpetro. Sobre o lançamento do 49 navios feitas no âmbito deste programa, a Transpetro, a indústria naval e do Brasil encontrou sua menção no Financial Times, um dos jornais econômicos mais importantes do mundo.

Antes do Promef ,a última encomenda feita pela Petrobras foi há 23 anos. Ao lançar seu primeiro navio intitulado Suezmax ,o Promef confirmou o renascimento da indústria naval brasileira.

"No Brasil, não temos a escolha de ter ou não ter navios. Nós temos que escolher se eles serao nossos ou não", disse o ex presidente da Transpetro, SergioMachado.

Na verdade, o renascimento do setor de transporte é tão expansivo que iniciou com apenas 2.000 funcionários em 2000, e agora tem uma força de trabalho de mais de 60.000 pessoas. Nas primeiros 2 fases do Promef, a Transpetro concluiu a licitação de 46 navios de um total de 49 e 38 delas já foram contratados. Com o renascimento da indústria naval, abriu-se um número expressivo de opções de trabalho, tendo havido um aumento no número de brasileiros participando do mercado de trabalho, contribuindo assim para a economia nacional. A Participação de empresas asiáticas na criação de estaleiros brasileiros é uma prova de que a indústria naval do Brasil tem grandes perspectivas.

Sergio Machado fala sobre a importância do Promef

O ex-presidente Lula revitalizou a indústria naval do país, com a criação de um programa chamado Promef. O programa foi idealizada para dar vida à indústria naval dormente no Brasil que vinha pesando fortemente sobre a economia. A situação estava caótica. O Brasil foi perdendo oportunidades de prosperar. Assim, a criação do Promef e seu sucesso nos anos seguintes tornou-se vital diz Sergio Machado, ex-presidente, Transpetro.

Havia uma urgência para renovar toda a frota marítima, com o intuito de estabilizar a economia brasileira. Na verdade, a média da frota era de 23 anos de idade, sendo sua maioria com casco simples. Isto significava que estes navios não poderiam cumprir as normas internacionais de segurança e requisitos ambientais e, portanto, não poderiam dobrar em águas internacionais. Por esse motivo o Brasil parou de competir em nível global, enfatiza Sergio Machado. Assim, o Brasil não teve outra opção senão fretar navios estrangeiros para sua exportação internacional e importação. Isso criou um déficit anual de US $ 6 bilhões.

Lançar o Promef foi a decisão mais sensata. Foi minuciosamente pensado e planejado. Acima de tudo, foi facilitado e apoiado pelos recursos disponíveis no país. O Brasil tinha áreas onde os estaleiros navais poderiam ser construídas. A indústria metalúrgica brasileira atendia eficientemente a demanda para o abastecimento das matérias-primas. Com mão de obra abundante, as chances eram a favor do Brasil. Os resultados foram extremamente impressionantes. O Promef causou uma revolução inteira da indústria naval e restabeleceu a sua estatura na frente global. A Indústria naval brasileira está em um caminho extremamente prospectivo e devem continuar a ajudar o Brasil a emergir como uma nação mais forte.

Brasil crescente precisa incorporar um planejamento mais detalhado

O Brasil é em uma viagem para o sucesso.nos colocamos melhor do que várias economias fortes do mundo. O desenvolvimento  em grandes partes do Brasil criou milhões de oportunidades de emprego para os cidadãos. Desenvolvimento e crescimento nunca andaram sincronizados no Brasil. Mas isso deve mudar nosso foco para algumas décadas a partir de agora, quando a população vai aumentar, mais pessoas viverao em metrópoles e a demanda pelo desenvolvimento da infra-estrutura sera o foco.

José Sérgio de Oliveira Machado, o ex-presidente da Transpetro observa que o maior desafio seria desenvolver cidades que acomodassem um grande número de pessoas. Juntamente com isso, haveria uma necessidade de desenvolver um sistema de transporte robusta e estradas e vias adequadas. É preciso haver estradas  planejadas e maiores para facilitar  um bom fluxo de tráfego. A quantidade de número de veículos registrados é enorme.. Então, Sergio Machado opina que é algo para se planejar extensivamente e com antecedência. Ele ainda afirma que estes problemas não  podem ser tratadas com a  improvisação e as reações devem ser  imediatas.

O tráfego, o que já é um problema em algumas cidades, tende a agravar-se, causando danos ao meio ambiente, ao bem-estar dos residentes e da economia. Um estudo realizado pelo Citigroup, por exemplo,indentificou uma perda estimada de 5% da produtividade da economia brasileira por causa de engarrafamentos.

Estes problemas dificultam o desenvolvimento. Portanto, as mudancas a longo prazo tem que ser planejadas. Em um país como o Brasil,a base tem que ser estudada e planejada corretamente. O fundamento de tal desenvolvimento e planejamento tem que ser preciso e ainda flexível.

Vamos aprender com os erros de outros países e não repeti-los. É bom aprender com os erros, mas ainda melhor aprender com os erros alheios.

Sergio Machado enfatiza uma melhor formação dos recursos humanos no Brasil

O mundo está novamente em uma encruzilhada. As situações globais  abriram uma maneira para que países como o Brasil esculpissem um nicho para si. Os países de primeiro mundo estão focando no que diz respeito à disponibilidade de combustíveis e de energia e sua dependência de países como o Brasil tem aumentado mais do que nunca. José Sérgio de Oliveira Machado, ex-presidente da Transpetro, diz que a partir de agora, na frente global, o Brasil é colocado melhor que a maioria das nações europeias que vieram juntos para formar a União Europeia.

A partir de óleo de etanol e bio combustível, o Brasil tem abundância de todas as formas de energia que o mundo atualmente necessita. Portanto, agora que sabemos que existe um vasto leque de oportunidades abertas, o Brasil deve preparar-se intrinsecamente, a fim de ser capaz de tirar o máximo proveito do cenário.

Sergio Machado elabora que o Brasil não tem qualquer escassez de mão de obra, mas o que é realmente escasso é a presença de 'mão de obra qualificada ". Isto traz nosso foco para a importante questão da criação de mais oportunidades de emprego para as pessoas e empregá-los. Mas, para resolver este problema, as camadas preliminares precisam ser suficientemente forte. Há uma extrema necessidade de educar as pessoas e treiná-los em determinados ofícios e conhecimentos. Este recurso humano treinado irá tornar o Brasil pronto para a viagem eminente para crescimento e empreendedorismo.

O Brasil precisa familiarizar seu povo com as mais recentes e populares tecnologias visto que o mundo está sendo governado pelos avanços no setor tecnológico. As manifestações da tecnologia na vida das pessoas tem sido muito mais elaborada e profundamente enraizada. Não há escassez de exemplos de países que tenham escalado para um nível totalmente novo, abraçando e absorvendo a tecnologia em suas funcionalidades básicas. Os chamados tigres asiáticos são os exemplos perfeitos para fundamentar o argumento. Países como Japão, China e Coreia do Sul têm liderado  o movimento de inovações tecnológicas e atingiram a produtividade e competitividade internacional.

O aumento da imigração para o Nordeste do Brasil indica um novo amanhecer, comenta Sergio Machado

Famosos poetas brasileiros, incluindo Patativa do Assaré têm, por muito tempo, em seus poemas, lamentado por ter deixado o Nordeste do Brasil e migrar para o Sul. Seu constante desejo de voltar à sua terra natal foi claramente expresso em suas obras. E talvez isso tenha levado a uma mudança de foco entre as pessoas. Houve um aumento no número de pessoas que estão migrando para o Nordeste a partir de regiões do sul. Isso tem acontecido por causa do desenvolvimento crescente na região "por muito tempo negligenciado", diz José Sérgio de OliveiraMachado.

De acordo com dados recentes coletados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), houve uma redução na migração de pessoas de Norte a Sul, mas, pelo contrário, o caso foi inversa. O Nordeste tem o maior retorno de imigrantes. De acordo com Sergio Machado, as estatísticas indicam que há um novo Brasil emergente; um Brasil mais unifome e com menos  disparidade.

O Nordeste e outras regiões estão sendo fornecidos  novos planos de desenvolvimento, o que facilitará emprego e renda, assim, mudando a vida de milhões de brasileiros.

Essa transformação foi possível graças às decisões políticas tomadas pelo Governo Lula, para os quais, o desenvolvimento desta região era uma grande preocupação. O governo decidiu acelerar o desenvolvimento e levá-la a um novo nível de extensão. A Petrobras, por exemplo, está investindo em programas estruturais no Nordeste. Isso está sendo encarado como contribuição da Petrobras para o desenvolvimento da região Nordeste e ajuda a melhorar a postura econômico do Brasil. A ênfase é  em fazer o auto Nordeste sustentável. Nesta esteira, o foco  está sendo colocado sobre o desenvolvimento do sistema de ensino e reforçar as opções de emprego.

O desenvolvimento de infra-estrutura financeira precisa estar em sincronia com o desenvolvimento social do povo, diz Sergio Machado.

Nordeste do Brasil precisa se concentrar em criar melhores cérebros

Últimos anos têm se visto o Nordeste do Brasil sendo desprovido da importância que merece na frente nacional. O desenvolvimento que deveria ter recebido de acordo com as projeções políticas feitas por diversos partidos políticos foi parado por muito tempo. As necessidades do Nordeste do Brasil ficaram subjugadas aos interesses conflitantes de vários outros estados, cada um querendo sua própria quota de orçamento e uma maior parcela de benefícios. Mas sua notoriedade  no mercado internacional e a estabilidade política têm levado a uma raia de desenvolvimento no Nordeste, o que é indicativo das brilhantes perspectivas de futuro que região detém, diz Sergio Machado.

Houve uma época em que o Brasil era politicamente forte e todas as regiões foram alinhadas para o benefício comum do país, mas como a instabilidade política cresceu, essa virtude da unidade diluiu-se em uma idéias com menor valor. Este é o momento em que o presidente Lula atribuiu a maior quantidade de projetos de infraestrutura e investimentos para a região Nordeste. De uns anos para ca, o desenvolvimento na área tem sido o centro do foco. Mas o que a região realmente precisa é de desenvolvimento sustentável, comenta Sergio Machado, ex-presidente da Transpetro.

Ele elabora que Nordeste precisa se concentrar na melhoria do seu sistema de ensino, a fim de criar melhores cérebros,consequentemente continuar avançando avançando.Deve-se aumentar os Centros de pesquisa  para que a região e seu povo fiquem a par da tecnologia mais recente. Sergio Machado também observa que o tempo atual é um dos melhores ja vistos no Brasil ,porque estamos chegando a um nível em que seremos fornecedores de produtos e serviços a nível global.Forneceremos petróleo, alimentos e outros produtos. Isso criaria uma série de oportunidades de emprego para as pessoas. O facto de a Brasil está mais próximo do  hemisfério norte do que sul deve ser usada para a vantagem do país.

O Nordeste do Brasil não precisa de cínicos e críticos, mas daqueles que estão dispostos a tomar a iniciativa e ser uma parte ativa da mudança.

Desenvolvimento do Nordeste encaminha para um Brasil mais forte, diz Sergio Machado

Dados de uma pesquisa recente da Fundação Getúlio Vargas revelou que a desigualdade de renda no Brasil reduziu drasticamente, indicando uma redução significativa da disparidade. Creditando essa variação as iniciativas como programas sociais e crescimento econômico.

A pesquisa também registrou o maior aumento jamais visto na renda das camadas mais pobres. Junto com uma melhora na educação, um investimento significativo em infra-estrutura e criação de grandes projectos industriais, como parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) tem contribuído  para reduzir a disparidade de renda. Sergio Machado diz que o PAC levou a uma mudança de paradigma no país, alterando a forma como os problemas são abordados.

Na verdade, o PAC mudou o paradigma de crescimento do país através da atribuição de 25% do seu investimento para o Nordeste em sua primeira fase. Gerando um crescimento significativo em diversas areas.O Nordeste tem hoje, mão de obra extremamente qualificada,quando comparado com as outras regiões do Brasil.

Sergio Machado diz que o Nordeste do Brasil ainda precisa de um pouco mais de foco quando se trata de desenvolvimento. Ele diz que existe uma necessidade de assegurar que o Nordeste cresça de uma maneira integrada, de modo que uma cadeia de suplementos locais possa ser criada. Isso vai ajudar na criação de renda e riqueza para a região.

Isso só pode ser feito quando nos livrarmos das velhas práticas que provaram ser fúteis e prejudiciais. As autoridades precisam incorporar um ponto de vista mais amplo, em vez de se concentrar em setores isolados da industria.O nordeste precisa  focar na melhoria da qualidade do ensino superior, juntamente com a criação de mais oportunidades de emprego para as pessoas. A qualidade da educação fornecida deve igualar-se as normas internacionais,tornando-se competitiva.

Sergio Machado também observa que o Brasil deve tirar vantagem de sua proximidade com a Europa e Reino Unido. Essas regiões oferecem uma infinidade de oportunidades. Então, o governo precisa trazer aa poucas políticas que fortaleçam nossas relações comerciais com os nossos países vizinhos.

Brasil pode emergir como a melhor solução alternativa para a 'maldição do petróleo', diz Sergio Machado

O aumento da insurgência, juntamente com a instabilidade política no Oriente Médio e a invasão de vários campos de petróleo por parte do grupo terrorista ISIS trouxe de volta velhos medos . Há uma crise do petróleo iminente à frente do mundo e poderia decorrer muitas questões globais. A história tem sido  testemunha para a infame 'maldição do petróleo'; concentração de poder e renda, riqueza extremas, iminente ataques e massacres, derrubada de legados, tudo por causa de presença de óleo em um país ou região. E agora, com ISIS planejando assumir o controle de vários campos de petróleo, tem havido uma mudança de foco afiado de economias poderosas para opções alternativas de combustível. Esta é uma oportunidade onde o Brasil pode emergir no topo, diz Sergio Machado.

O mundo está à procura de fornecedores de petróleo fiáveis; os países que não só têm petróleo em abundância, mas também têm a estabilidade política e as boas perspectivas de desenvolvimento. O Brasil é um dos poucos países que se encaixam em todos os parâmetros.

Talvez seja por isso presidente americano Barack Obama, em sua recente visita ao país, tenha elogiado o Brasil como um dos futuros fornecedores de petróleo confiáveis para o mercado dos EUA.

Sergio Machado, ex-presidente da Transpetro disse: "Com o pré-sal, o Brasil terá a quinta maior reserva de petróleo do mundo. Mais do que isso, a nossa democracia está consolidada e nossa economia cresce com a justiça social, os quais representam uma enorme vantagem comparativa. Isto vai certamente melhorar a confiança dos investidores e atrair futuros compradores internacionais. "

Sergio Machado também observa o presente no Brasil como o "século Brasil '. Ele acrescenta: "Temos praticamente todas as riquezas que o mundo precisa. Nós somos uma potência energética. Em adição à energia fóssil, que têm uma ampla gama de combustíveis de potencial; óleo, hídrica, eólica e solar. Nós temos uma matriz energética diversificada, limpo e quase 50% de energia renovável. "

A economia brasileira está mais do que favorável a partir de agora. Há uma  grande quantidade de terra para produzir alimentos e é por isso que economias poderosas como a China e a Índia são dependentes do Brasil para as importações. O Brasil também tem um enorme potencial para a produção de combustíveis mais limpos, como o etanol e biocombustível.

Brasil vai surpreender o mundo com o seu potencial latente, diz Sergio Machado

Brasil é apontado a emergir como uma das economias mais fortes do mundo nos próximos anos.,nos colocando em uma posição global poderosa. O fato de que a Petrobras emergiu como a segunda empresa mais lucrativa na América é uma evidência suficiente para suportar o comunicado.

Isso não é algo que o Brasil está experimentando pela primeira vez. Houve um tempo Que o Brasil esteve entre as economias mais bem sucedidas do mundo. Mas devido a algumas circunstâncias externas e revoltas infelizes, houve uma calmaria na economia. Mas a reviravolta já começou, diz Sergio Machado, ex-presidente da Transpetro.

A recente visita do presidente americano Obama ao Brasil e a visita de Dilma Rousseff à China é uma clara indicação de que o Brasil está olhando para uma variedade de perspectivas e o país deve estar preparado para aproveitar ao máximo essas oportunidades.

O Brasil, seu diversificado conjunto de vantagens, apresenta uma perspectiva melhor do que grandes economias como a China e a Rússia em vários níveis. É o maior país com terras aráveis e em breve se tornará um importante fornecedor de petróleo e etanol.

Uma das principais razões para tais grandes perspectivas do Brasil se da  por causa da estabilidade política e sua história gloriosa. Sergio Machado faz uma analogia que, entre os bons tempos que virão e o passado. Tendo observado que com a união de várias mentes inteligentes e visionárias e suas respectivas lideranças , o Brasil seria encaminhado a um sucesso sem precedentes.

Machado é extremamente esperançoso quanto a próxima geração de jovens,preparados, inteligentes e perspicazes guiarão o Brazil rumo ao sucesso.